El primer paquete ya radicaliza al modelo drásticamente. El G-Power M8 eleva su potencia hasta los 730 CV y el par motor máximo ya alcanzaría los 850 Nm. Sin embargo, aún hay más. El kit de ‘stage 2’ va un paso más allá y fija la cifra de potencia en los 780 CV y el par motor máximo en los 930 Nm, lo que ya estaría a la altura del nuevo Audi RS 7 Sportback firmado por ABT Sportsline. Esta mejora ha sido posible gracias a una recalibración de la ECU a unos convertidores catalíticos deportivos.

Por último, G-Power ofrece a todo aquel que esté interesado un paquete de actualización ‘stage 3’, que permite elevar las cifras hasta la friolera de 830 CV y 1.000 Nm de par motor máximo. Esta última mejora es posible gracias a turbinas de los turbocompresores más grandes, ajustes en el ECU y downpipes mejoradas, así como un sistema de escape de titanio con salidas de fibra de carbono.

A diferencia de muchos otros preparadores que combinan las modificaciones de motor con cambios a nivel estético, los propietarios que dejen sus M8 en manos de G-Power podrán mantener el estilo exterior inalterado si así lo desean. Sin embargo, para quien quiera algunas mejoras estéticas, podrá optar por unas llantas especiales forjadas Hurricane RR de 21 pulgadas en un acabado de corte de diamante. No se han especificado precios hasta el momento de ninguna de las mejoras.

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